kategórie M1 a N1
Trojuholník musí byť homologizovaný podľa predpisu EHK 27
Napríklad bezpečnostná reflexná vesta, overal, nohavice, bunda alebo pláštenka
Obsah lekárničky musí byť neporušený, čistý a neznehodnotený
Náhradné koleso s diskom a s náhradnou pneumatikou predpísaného druhu
Kľúč na matice alebo na skrutky kolies a príručný zdvihák
Trojuholník musí byť homologizovaný podľa predpisu EHK 27
Napríklad bezpečnostná reflexná vesta, overal, nohavice, bunda alebo pláštenka
Obsah lekárničky musí byť neporušený, čistý a neznehodnotený
Náhradné koleso s diskom a s náhradnou pneumatikou predpísaného druhu
Kľúč na matice alebo na skrutky kolies a príručný zdvihák
Vozidlá kategórie L7e s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou neprevyšujúcou 40 km/h musia byť vybavené zadnou označovacou tabuľkou pre pomalé vozidlá a ich prípojné vozidlá podľa predpisu EHK 69.
Okresný úrad uloží prevádzkovateľovi vozidla pokutu ak:
| Popis pochybenia | Pokuta |
| – nepodrobí vozidlo v ustanovenej lehote technickej kontrole administratívnej pri výmene technického osvedčenia vozidla | 66 € |
| – nepodrobí jednotlivo dovezené vozidlo v ustanovenej lehote technickej kontrole administratívnej a motorové vozidlo emisnej kontrole administratívnej, ak vozidlo takej kontrole podlieha (ak bolo vozidlo v uvedenej lehote podrobené technickej kontrole pravidelnej a motorové vozidlo emisnej kontrole pravidelnej, povinnosť sa považuje za splnenú) | 66 € |
| – nepodrobí vozidlo, ktoré bolo opätovne schválené v ustanovenej lehote technickej kontrole administratívnej a motorové vozidlo emisnej kontrole administratívnej, ak vozidlo takej kontrole podlieha (ak vozidlo bolo v uvedenej lehote podrobené technickej kontrole pravidelnej a motorové vozidlo emisnej kontrole pravidelnej, povinnosť sa považuje za splnenú) | 66 € |
| – počas lehoty platnosti technickej kontroly pravidelnej alebo lehoty platnosti emisnej kontroly pravidelnej došlo k poškodeniu alebo zničeniu osvedčenia o kontrole technického stavu vozidla časť A – technická kontrola, poškodeniu alebo zničeniu kontrolnej nálepky technickej kontroly, poškodeniu alebo zničeniu osvedčenia o kontrole technického stavu vozidla časť B – emisná kontrola, poškodeniu alebo zničeniu kontrolnej nálepky emisnej kontroly alebo výmene čelného skla | 66 € |
| – nepožiada v ustanovenej lehote o dočasné vyradenie vozidla z evidencie alebo o vyradenie vozidla z evidencie | 66 € |
| – nepodrobí vozidlo v ustanovenej lehote technickej kontrole pravidelnej | 165 € |
| – nepodrobí vozidlo v ustanovenej lehote emisnej kontrole pravidelnej | 165 € |
| – nepodrobí vozidlo nariadenej technickej kontrole | 165 € |
| – nepodrobí vozidlo nariadenej emisnej kontrole | 165 € |
| – nepodrobí vozidlo nariadenej kontrole originality | 165 € |
Ak sa v najbližších týždňoch chystáte na STK, pre istotu si skontrolujte doklady. Väčšina vodičov má totiž v hlave zafixované staré železné pravidlo: „Na STK treba ísť každé dva roky.“ Pre veľkú skupinu vozidiel na Slovensku to však už neplatí. Viac ako 160-tisíc vozidiel dostalo zo zákona výnimku a po novom pre ne platí menej […]
Pravidelná technická kontrola (STK) je pre mnohých vodičov stresujúcou udalosťou. Často však stačí málo – poznať proces a včas odstrániť drobné nedostatky. Cieľom STK nie je vodičov pokutovať, ale zabezpečiť, aby po slovenských cestách jazdili len vozidlá, ktoré sú bezpečné pre posádku aj pre životné prostredie. V tomto článku sa podrobne pozrieme na to, čo […]
Pre väčšinu vodičov je to termín, ktorý v kalendári nevidia radi. Povinná technická a emisná kontrola (STK a EK) je každé dva roky (pri nových autách po štyroch rokoch) nevyhnutnosťou, ktorá okrem stresu prináša aj zásah do peňaženky. Zaujíma vás, ako sa vyvíja cena STK a EK v Bratislave pre rok 2026? Poplatky za kontroly […]
Neváhajte sa nám ozvať.