Automatická prevodovka je jedným z najkomplexnejších systémov moderného auta. Jej úlohou je zabezpečiť plynulé a efektívne radenie rýchlostí bez manuálneho zásahu vodiča. Napriek tomu, že ide o pokročilé a moderné technické systémy, občas dochádza aj k problémom a poruchám. Akú sú najčastejšie poruchy automatickej prevodovky? V článku si prečítate, ako sa poruchy na automatickej prevodovke prejavujú, ako im predchádzať a kedy je nevyhnutné navštíviť autoservis.

1. Prehrievanie prevodovky

Prehrievanie automatickej prevodovky  je jednou z najčastejších porúch, najmä pri starších vozidlách. Prejaví sa zápachom spáleného oleja, trhaním pri radení a čiernym sfarbením oleja. Najčastejším dôvodom, prečo k prehrievaniu prevodovky dochádza, je zanedbanie výmeny oleja alebo nefunkčný chladič prevodovky.

2. Únik oleja

Únik môže pochádzať z poškodených tesnení alebo prasknutých hadíc a prejaví sa olejovými škvrnami pod autom, nepresným radením a prehrievaním.

3. Degradácia (zmena vlastností) oleja v prevodovke

Automatická prevodovka je veľmi citlivá na kvalitu oleja, najmä automatická prevodovka s hydrodynamickým meničom. Zmena kvality a vlastností oleja (degradácia) sa prejaví najmä pomalšími reakciami pri radení, pískaním či vibráciami, prípadne prešmykovaním prevodov.

Tip: Ako predchádzať problémom s prehrievaním, únikom a degradáciou oleja?

Pravidelná výmena oleja a filtra

• odporúča sa výmena každých 60 000 až  80 000 kilometrov;
• pravidelná kontrola farby, zápachu, hladiny a úniku oleja;
• používanie kvalitného oleja.

4. Prešmykovanie prevodov (slipping)

K prešmykovaniu dochádza v prípade, keď prevodovka nedokáže udržať zaradený stupeň, čo sa prejaví vysokými otáčkami bez zrýchlenia motora.

5. Nesprávne radenie a trhanie prevodovky

Pri nesprávnom radení jednotlivých prevodov a trhaní prevodovky ide často o opotrebovanie komponentov alebo chybné elektromagnety (solenoidy).

6. Opotrebovaný hydrodynamický menič

Pri vozidlách s automatickou prevodovkou s hydrodynamickým meničom ide o častú poruchu pri vyššom nájazde kilometrov. Prejaví sa vibráciami pri rozjazde, cvakaním, pomalým pridávaním výkonu a prehrievaním.

Tip: Ako predchádzať problémom pri opotrebovaní jednotlivých komponentov?

Plynulý štýl jazdy

Agresívna jazda výrazne zvyšuje opotrebenie jednotlivých komponentov v automatickej prevodovku:

• vyhýbajte sa prudkému zrýchľovaniu a brzdeniu.

Nepoužívajte neutrál pri státí

Časté preraďovanie medzi D a N prevodovku zbytočne namáha:

• pri zastavení držte zaradené D a brzdový pedál.

Nenechávajte prevodovku „plávať“ pri nízkej rýchlosti

Najmä pri prevodovkách s hydrodynamickým meničom môže vzniknúť prehrievanie.

• používajte manuálny režim alebo špeciálne režimy pre pomalú jazdu.

Správne zaobchádzanie v zime

Studený olej mení viskozitu:

• po štarte nechajte prevodovku zahriať;
• prvé kilometre jazdite jemne.

7. Nefunkčné solenoidy (elektromagnety)

Solenoidy riadia prietok oleja v prevodovke a ich porucha výrazne ovplyvní spôsob radenia. Prevodovka vtedy zaradí iba niektoré stupne, alebo je radenie veľmi tvrdé, prípadne úplne absentuje.

8. Porucha riadiacej jednotky (TCM)

Elektronika riadi každý krok automatického systému a ak dôjde k jej poruche, ovplyvní to, samozrejme, aj automatickú prevodovku. Poruchy sa prejavia náhodnou zmenou prevodov a nekonzistentným riadením.

Tip: Ako predchádzať problémom s nefunkčnými solenoidmi a poruchami riadiacej jednotky?

Odborná diagnostika

Pravidelná odborná kontrola zabezpečí, že sa vznikajúce problémy s automatickou prevodovkou odhalia včas:

• odporúčaná diagnostika je minimálne raz ročne.

9. Núdzový režim automatickej prevodovky

Núdzový režim automatická prevodovka zaznamená v prípade, ak má systém vážnu chybu. Ide o ochranný mechanizmus, keď  zasvieti kontrolka motora a auto dokáže jazdiť iba na jednom či obmedzenom počte prevodov a jazda je obmedzená.

10. Mechanické poškodenie prevodovky

Vnútorné poškodenie ozubených kolies či spojok môže vzniknúť vplyvom zanedbanej údržby auta. Príznakmi sú kovové zvuky, buchot a neschopnosť automatickej prevodovky preradiť na iný stupeň.

Tip: Ako predchádzať mechanickým poškodeniam komponentov prevodovky?

Včasná výmena opotrebovaných dielov

Spojky, tesnenia a solenoidy majú obmedzenú životnosť, preto je potrebná:

• pravidelná výmena menších dielov.

Kedy je potrebné vyhľadať odborný autoservis?

Poruchy automatickej prevodovky môžu mať rôzne príčiny, no väčšine z nich sa dá predísť dôslednou údržbou a správnym jazdným štýlom. Včasná diagnostika a odborný zásah dokážu predĺžiť životnosť prevodovky.

Ak spozorujete ktorýkoľvek z uvedených príznakov, odporúčame neodkladať návštevu autoservisu. Automatická prevodovka je drahý komponent a ignorovať jej poruchy môže viesť k rozsiahlym a veľmi nákladným opravám.

V servise Biga robíme kompletnú odbornú diagnostiku automatických prevodoviek, výmenu oleja a filtra, repasovanie a opravy meničov aj riešenie elektronických porúch automatických prevodoviek. Zaručená je rýchla a pohodlná rezervácia termínu, dostupná online alebo telefonicky.